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Bike to work. Emendamento approvato
Finalmente ce l'abbiamo fatta! Il bike to work è realtà anche in Campania. È stato approvato un mio emendamento che permetterà ai lavoratori che vogliono recarsi in bicicletta a lavoro di avere un…
Pista ciclabile ma senza cancellare la tratta ferroviaria
La Regione Campania brucia nove milioni di euro di soldi, dei contribuenti per una semplice ciclovia, oltre agli 8 già stanziati per il primo lotto, quando avrebbe potuto realizzare, con la stessa…
Combattere il coronavirus: Fase 2 e mobilità sostenibile
Bici - Facilitanti che comprendano incentivi agli enti locali per delimitare apposite corsie ciclabili temporanee con l'utilizzo di segnaletica mobile e finanziare bandi per la concessione di…
Più bici più felici
Proprio noi che siamo il popolo degli abbracci e delle strette di mano e dei baci adesso non possiamo farlo ed allora come affrontare questo cambio di abitudini purtroppo necessario? Pensate ai mezzi…
Mobilità ciclistica. A Napoli solo un percorso fallimentare
La mobilità ciclistica è parte essenziale della nostra visione del mondo, le città diventano più vivibili se liberate dalla morsa del trasporto privato e così trova spazio l'incontro il gioco il…
L’economia della bicicletta. I vantaggi di un nuovo stile di vita
La bici non è solo diletto ma mezzo di spostamento virtuoso, economico, ecologico e rivoluzionario. Un po’ di numeri su come l’uso della bici incide sulla nostra vita e sulla vita delle nazioni
Mobilità sostenibile. Alla regione Campania non frega nulla
La Regione Campania non crede che la mobilità ciclabile sia una priorità. Ammissione gravissima quelle pronunciate questa mattina dal presidente della Commissione regionale Trasporti, Luca Cascone,…
La Campania sta per perdere milioni di euro di finanziamenti
Assurdo! De Luca e la sua giunta preferiscono perdere milioni di euro di finanziamenti piuttosto che approvare la nostra proposta di legge e redigere il piano regionale della mobilità ciclistica.
Mobilità ciclistica. Contributi ai comuni per incentivare la mobilità urbana sostenibile
Pertanto, i soggetti destinatari del Programma di Incentivazione della Mobilità Urbana Sostenibile (PrIMUS) sono i comuni con popolazione superiore o uguale a 50.000 abitanti. Il Programma incentiva…